概述 
    协调控制式交通信号控制机JR-TSC-T400是我公司自主开发的第四代智能室外型协调控制式道路交通信号控制机，以稳定可靠、功能**、操作直观、维护方便为设计理念，具有电源冗余、控制冗余、相位接管等多种故障容错机制，.大程度保障运行安全。产品采用嵌入式架构，模块化设计，可积木式扩展，支持热插拔；采用嵌入式Linux操作系统，稳定可靠，支持远程维护与在线更新；人机界面采用工业级触摸屏，全图形化显示与操作，支持多种语言，人机交互方便；具有多路口区域协调控制功能，可独立控制5个相邻路口，或者作为区域主机控制5个相邻路口的信号机；具备完善的故障检测与降级处理功能；支持各类车辆检测设备接入，符合《GA/T920-2010道路交通信号控制机与车辆检测器间的通讯协议》标准要求；支持多种道路安全设施接入；支持各类倒计时显示器控制功能，符合《GA/T508-2014道路交通倒计时显示器》标准要求。整机可在-40℃~+70℃的温度环境中工作，符合《GB25280-2010 道路交通信号控制机》协调控制式信号机的A类标准要求。 
预览

  
产品功能 
?  指挥中心联网集中控制；     
?  感应控制（全感应、半感应）；      
?  多路口控制； 
?  过电压保护；     
?  拥堵控制；     
?  公交（BRT）优先控制； 
?  协调方案生成与优；     
?  开门报警；     
?  区域协调控制； 
?  特勤车辆优先控制；     
?  交通参数采集；     
?  移动终端操作（平板或手机）； 
?  多时段定时控制；     
?  车载无线特勤控制；     
?  交通参数统计分析； 
?  触摸屏人机界面；     
?  自适应线控和面控；     
?  手持无线/有线控制； 
?  三级故障容错机制；     
?  通讯/触发式倒计时控制；     
?  有缆/无缆协调控制； 
?  人工相位步进控制；     
?  故障检测及报警；     
?  可变车道控制； 
?  单点自适应控制；     
?  行人过街触发控制；     
?  故障降级运行； 
?  远程开关机柜门（选配）。 
技术指标 
?  机械性能： 
    外形尺寸：1500mm×640mm×480mm（高×宽×深）；                       
    外壳材质：碳素钢、不锈钢、铝合金等；      
    外壳防护等级：IP55。 
?  使用电源： 
    电压：单相 AC220V±20% 50Hz±2Hz；       
    无负载功耗：≤30W。 
?  输入输出接口： 
    信号灯输出：60路，可扩展至120路，可控硅输出,单路驱动能力AC220V/5A； 
    车辆检测输入：36路开关量或TTL电平输入信号，可扩展至72路；或者16路线圈输入信号，可扩展至32路； 
    标准通讯接口：标准EIA电平RS232接口：4个，波特率：1200bps ~ 115200 bps；RS485电平信号接口：2个，波特率：1200bps ~ 38400 bps； 
    扩展通讯接口（选配）：标准EIA电平RS232接口：4个，波特率：1200bsp ~ 115200bps；RS485电平信号接口：2个，波特率：1200bps ~ 38400 bps； 
    IO输入输出（选配）：12路开关量输入，12路开关量输出； 
    网络接口：2个，10M/100M自适应； 
    可扩展GPS接口：1个，可接收GPS授时； 
    黄闪控制器接口：24路，单路驱动能力AC220V/5A。 
?  环境指标： 
    工作温度：-40℃ ~ +70℃（A类）；              
    储存温度：-40℃ ~ +80℃； 
    相对湿度：5% ~ 95%，40℃时无冷凝；      
    冲击：10g/16ms，半正弦波，100次； 
    振动：5 ~ 33Hz，1g/1h，振幅双向2.5mm。 
?  参数设置： 
    单路口可预置的时基调度表数：40；        
    单路口可预置的时段表数：16；每个时段表可预置的时段数：48； 
    单路口可预置方案数：40；                    
    单路口可预置的阶段表数：32；每个阶段表可预置的阶段数：32； 
    单路口可预置的相位数：20，可扩展至64。 
    .小红、黄、绿灯时间：0秒；                 
    .大红、黄、绿灯时间：255秒。